Amplificatore a 5 canali di potenza con processore DSP integrato a 9 canali.
L’ amplificatore AP5.9 bit è ideale per realizzare un sistema front a due vie full-active più subwoofer utilizzando il quinto canale mono con 270 W @ 2 Ω.
Il processore integrato, che questo amplificatore condivide con l’AP8.9 bit, offre la possibilità di assegnare le uscite PRE-OUT all’amplificatore AP4 D, creando un sistema molto potente in uno spazio ridotto grazie al sistema di montaggio sovrapposto.
AP5.9bit
Amplificatore a 4 canali di potenza con processore DSP integrato a 9 canali.
L’amplificatore AP4.9 bit è ideale per realizzare un potente sistema front a due vie full active.
Il processore integrato, che questo amplificatore condivide con l’AP8.9 bit, offre la possibilità di assegnare le uscite PRE-OUT all’amplificatore AP1 D, creando un sistema molto potente in uno spazio ridotto grazie al sistema di “montaggio sovrapposto”.
AP4.9bit
Amplificatore a 4 canali di potenza della serie Prima.
L’amplificatore AP4 D è stato progettato come estensione per gli amplificatori AP 4.9 bit e AP 5.9 bit, in quanto offre 4 ulteriori canali amplificati da 70 W.
AP4D
Cavo Prima T-Harness per Toyota e Lexus progettato in modo specifico per la tua vettura, massima integrazione OEM.
Il T-Harness DCC è la soluzione Plug&Play per integrare Audison Prima con il sistema audio di serie dell’auto.
Il positivo batteria è prelevato dalla sorgente senza il bisogno di arrivare al vano motore grazie alla soluzione DCC*.
*La soluzione DCC, diretto batteria del cockpit, (Direct Cockpit Current) va utilizzata con la funzione degli amplificatori AP bit che monitorizza i picchi di assorbimento dell’amplificatore, salvaguardando l’impianto di alimentazione della vettura.
APT-HTOL01
Cavo Prima T-Harness per Mercedes-Benz e Porsche progettato in modo specifico per la tua vettura, massima integrazione OEM.
Il T-Harness DCC è la soluzione Plug&Play per integrare Audison Prima con il sistema audio di serie dell’auto.
Il positivo batteria è prelevato dalla sorgente senza il bisogno di arrivare al vano motore grazie alla soluzione DCC*.
*La soluzione DCC, diretto batteria del cockpit, (Direct Cockpit Current) va utilizzata con la funzione degli amplificatori AP bit che monitorizza i picchi di assorbimento dell’amplificatore, salvaguardando l’impianto di alimentazione della vettura.
APT-HMBP01
Cavo Prima T-Harness per Mazda (dal 2001) progettato in modo specifico per la tua vettura, massima integrazione OEM.
Il T-Harness DCC è la soluzione Plug&Play per integrare Audison Prima con il sistema audio di serie dell’auto.
Il positivo batteria è prelevato dalla sorgente senza il bisogno di arrivare al vano motore grazie alla soluzione DCC*.
*La soluzione DCC, diretto batteria del cockpit, (Direct Cockpit Current) va utilizzata con la funzione degli amplificatori AP bit che monitorizza i picchi di assorbimento dell’amplificatore, salvaguardando l’impianto di alimentazione della vettura.
APT-HMAZ01
Cavo Prima T-Harness ISO progettato in modo specifico per la tua vettura, massima integrazione OEM.
Il T-Harness DCC è la soluzione Plug&Play per integrare Audison Prima con il sistema audio di serie dell’auto.
Il positivo batteria è prelevato dalla sorgente senza il bisogno di arrivare al vano motore grazie alla soluzione DCC*.
*La soluzione DCC, diretto batteria del cockpit, (Direct Cockpit Current) va utilizzata con la funzione degli amplificatori AP bit che monitorizza i picchi di assorbimento dell’amplificatore, salvaguardando l’impianto di alimentazione della vettura.
APT-HISO01
Cavo Prima T-Harness per Nissan e Infiniti progettato in modo specifico per la tua vettura, massima integrazione OEM.
Il T-Harness DCC è la soluzione Plug&Play per integrare Audison Prima con il sistema audio di serie dell’auto.
Il positivo batteria è prelevato dalla sorgente senza il bisogno di arrivare al vano motore grazie alla soluzione DCC*.
*La soluzione DCC, diretto batteria del cockpit, (Direct Cockpit Current) va utilizzata con la funzione degli amplificatori AP bit che monitorizza i picchi di assorbimento dell’amplificatore, salvaguardando l’impianto di alimentazione della vettura.
APT-HINI01
Cavo Prima T-Harness per Honda progettato in modo specifico per la tua vettura, massima integrazione OEM.
Il T-Harness DCC è la soluzione Plug&Play per integrare Audison Prima con il sistema audio di serie dell’auto.
Il positivo batteria è prelevato dalla sorgente senza il bisogno di arrivare al vano motore grazie alla soluzione DCC*.
*La soluzione DCC, diretto batteria del cockpit, (Direct Cockpit Current) va utilizzata con la funzione degli amplificatori AP bit che monitorizza i picchi di assorbimento dell’amplificatore, salvaguardando l’impianto di alimentazione della vettura.
APT-HHON01
Cavo Prima T-Harness per GM (dal 2006) progettato in modo specifico per la tua vettura, massima integrazione OEM.
Il T-Harness DCC è la soluzione Plug&Play per integrare Audison Prima con il sistema audio di serie dell’auto.
Il positivo batteria è prelevato dalla sorgente senza il bisogno di arrivare al vano motore grazie alla soluzione DCC*.
*La soluzione DCC, diretto batteria del cockpit, (Direct Cockpit Current) va utilizzata con la funzione degli amplificatori AP bit che monitorizza i picchi di assorbimento dell’amplificatore, salvaguardando l’impianto di alimentazione della vettura.
APT-HGMO01
Cavo Prima T-Harness per GM (dal 2009) progettato in modo specifico per la tua vettura, massima integrazione OEM.
Il T-Harness DCC è la soluzione Plug&Play per integrare Audison Prima con il sistema audio di serie dell’auto.
Il positivo batteria è prelevato dalla sorgente senza il bisogno di arrivare al vano motore grazie alla soluzione DCC*.
*La soluzione DCC, diretto batteria del cockpit, (Direct Cockpit Current) va utilizzata con la funzione degli amplificatori AP bit che monitorizza i picchi di assorbimento dell’amplificatore, salvaguardando l’impianto di alimentazione della vettura.
APT-HGMN01
Cavo Prima T-Harness per Ford (dal 2002) progettato in modo specifico per la tua vettura, massima integrazione OEM.
Il T-Harness DCC è la soluzione Plug&Play per integrare Audison Prima con il sistema audio di serie dell’auto.
Il positivo batteria è prelevato dalla sorgente senza il bisogno di arrivare al vano motore grazie alla soluzione DCC*.
*La soluzione DCC, diretto batteria del cockpit, (Direct Cockpit Current) va utilizzata con la funzione degli amplificatori AP bit che monitorizza i picchi di assorbimento dell’amplificatore, salvaguardando l’impianto di alimentazione della vettura.
APT-HFRD01
Cavo Prima T-Harness per Ford (dal 2015) progettato in modo specifico per la tua vettura, massima integrazione OEM.
Il T-Harness DCC è la soluzione Plug&Play per integrare Audison Prima con il sistema audio di serie dell’auto.
Il positivo batteria è prelevato dalla sorgente senza il bisogno di arrivare al vano motore grazie alla soluzione DCC*.
*La soluzione DCC, diretto batteria del cockpit, (Direct Cockpit Current) va utilizzata con la funzione degli amplificatori AP bit che monitorizza i picchi di assorbimento dell’amplificatore, salvaguardando l’impianto di alimentazione della vettura.
APT-HFRD02
Cavo Prima T-Harness per Fiat e Chrysler progettato in modo specifico per la tua vettura, massima integrazione OEM.
Il T-Harness DCC è la soluzione Plug&Play per integrare Audison Prima con il sistema audio di serie dell’auto.
Il positivo batteria è prelevato dalla sorgente senza il bisogno di arrivare al vano motore grazie alla soluzione DCC*.
*La soluzione DCC, diretto batteria del cockpit, (Direct Cockpit Current) va utilizzata con la funzione degli amplificatori AP bit che monitorizza i picchi di assorbimento dell’amplificatore, salvaguardando l’impianto di alimentazione della vettura.
APT-HFCA01
Cavo Prima T-Harness per Chrysler (dal 2007 ) progettato in modo specifico per la tua vettura, massima integrazione OEM.
Il T-Harness DCC è la soluzione Plug&Play per integrare Audison Prima con il sistema audio di serie dell’auto.
Il positivo batteria è prelevato dalla sorgente senza il bisogno di arrivare al vano motore grazie alla soluzione DCC*.
*La soluzione DCC, diretto batteria del cockpit, (Direct Cockpit Current) va utilizzata con la funzione degli amplificatori AP bit che monitorizza i picchi di assorbimento dell’amplificatore, salvaguardando l’impianto di alimentazione della vettura.
APT-HCHR01
Cavo Prima T-Harness per BMW progettato in modo specifico per la tua vettura, massima integrazione OEM.
Il T-Harness DCC è la soluzione Plug&Play per integrare Audison Prima con il sistema audio di serie dell’auto.
Il positivo batteria è prelevato dalla sorgente senza il bisogno di arrivare al vano motore grazie alla soluzione DCC*.
*La soluzione DCC, diretto batteria del cockpit, (Direct Cockpit Current) va utilizzata con la funzione degli amplificatori AP bit che monitorizza i picchi di assorbimento dell’amplificatore, salvaguardando l’impianto di alimentazione della vettura.
APT-HBMW01
Cavo Prima T-Harness per Audi e VW 52 pin progettato in modo specifico per la tua vettura, massima integrazione OEM.
Il T-Harness DCC è la soluzione Plug&Play per integrare Audison Prima con il sistema audio di serie dell’auto.
Il positivo batteria è prelevato dalla sorgente senza il bisogno di arrivare al vano motore grazie alla soluzione DCC*.
*La soluzione DCC, diretto batteria del cockpit, (Direct Cockpit Current) va utilizzata con la funzione degli amplificatori AP bit che monitorizza i picchi di assorbimento dell’amplificatore, salvaguardando l’impianto di alimentazione della vettura.
APT-HAVS02
Cavo Prima T-Harness per Audi e VW 40 pin progettato in modo specifico per la tua vettura, massima integrazione OEM.
Il T-Harness DCC è la soluzione Plug&Play per integrare Audison Prima con il sistema audio di serie dell’auto.
Il positivo batteria è prelevato dalla sorgente senza il bisogno di arrivare al vano motore grazie alla soluzione DCC*.
*La soluzione DCC, diretto batteria del cockpit, (Direct Cockpit Current) va utilizzata con la funzione degli amplificatori AP bit che monitorizza i picchi di assorbimento dell’amplificatore, salvaguardando l’impianto di alimentazione della vettura.
APT-HAVS01
Cablaggio Speaker Output realizzato con cavi trecciati per un’efficace soppressione dei distubi.
I cavi AP SPK OUT 8.9 sono dedicati al collegamento dell’amplificatore AP8.9 bit con il cavo di estensione input/output.
I connettori Plug & Play con terminali circolari sono numerati (“CH1 +”, CH1 – “,…) per una connessione a prova di errore.
Non è necessario saldare alcun cavo.
APSPKOUT8.9
Cablaggio Speaker Output realizzato con cavi trecciati per un’efficace soppressione dei distubi.
I cavi AP SPK OUT 5.9 sono dedicati al collegamento dell’amplificatore AP5.9 bit con il cavo di estensione input/output.
I connettori Plug & Play con terminali circolari sono numerati (“CH1 +”, CH1 – “,…) per una connessione a prova di errore.
Non è necessario saldare alcun cavo.
APSPKOUT5.9
Cablaggio Speaker Output realizzato con cavi trecciati per un’efficace soppressione dei distubi.
I cavi AP SPK OUT 4.9 sono dedicati al collegamento dell’amplificatore AP4.9 bit con il cavo di estensione input/output.
I connettori Plug & Play con terminali circolari sono numerati (“CH1 +”, CH1 – “,…) per una connessione a prova di errore.
Non è necessario saldare alcun cavo.
APSPKOUT4.9
Cavo Prima di Bypass per BMW progettato in modo specifico per la tua vettura, massima integrazione OEM.
Il cablaggio Plug & Play AP H ASD BYPASS prende gli ingressi del modulo ASD / uscite iDrive e li bypassa negli ingressi dell’amplificatore OEM HiFi / HK (674).
Per l’amplificatore MOST / digitale HK OEM, il cablaggio di bypass fa si che il modulo ASD non emetta alcun segnale.
APHASDBYPASS
Amplificatore con 8 canali ad alta potenza e processore DSP integrato a 9 canali
L’AP F8.9 bit FORZA è perfetto per i progetti di integrazione più esigenti, dove è richiesta molta potenza insieme alla flessibilità del DSP a nove canali.
La parola Forza evidenzia gli 8 x 85 W RMS e 4 x 260 W in bridge (RMS @ 4Ω), pur mantenendo dimensioni compatte.
Il processore integrato ha un software dedicato (scaricabile dal sito www.audison.eu) e 7 presets pre-configurati per un’esperienza Plug&Sound.
L’AP F8.9 bit include un set di quattro cavi di alta qualità forniti con una striscia protettiva posizionata a monte dei connettori Molex per aumentare la resistenza alla torsione:
1. Un’interconnessione di sei cavi RCA stereo per fonti after-market con uscite PRE-OUT
2. Uno con 6 coppie di cavi etichettati per la connessione a sorgenti OEM ad alto livello di uscita
3. Uno con 8 paia di cavi etichettati per collegare gli altoparlanti all’amplificatore
4. Un’interconnessione per controllare la selezione della memoria e accensione remota.
APF8.9bit
Amplificatore a 1 canale di potenza della serie Prima.
L’amplificatore AP F1D FORZA è stato progettato per pilotare i subwoofer più esigenti ed è l’estensione ideale dell’AP F8.9 bit.
A 1 Ohm è stabile e può fornire fino a 1000 W di potenza con dimensioni estremamente compatte.
APF1D